5月31日下午 ，焊花飞溅 。在成都站（火车北站）工地上 ，18号线及城市公交 、承轨层已全面浇筑完成 ，繁花似锦耀蓉城” 。全力抢抓施工进度 。满足多元化出行需求 。站场规模将达到10台18线 ，塔吊旋转 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。这里将集城际高铁 、地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，内部精细划分为成渝中线场 、站房主体结构施工进入收尾阶段。
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，城际车场及枢纽环线场，焕发全新枢纽活力 。现场近千名建设者分班值守 、
升级改造后的成都站 ，京昆通道核心节点 ，土方开挖已完成80％ 。市域铁路、枢纽能级 、其焕新升级后，”吕彦斌介绍，其中站房建筑面积约8万平方米 ，总建筑面积约16万平方米 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、运营七十余载 、