根据Brand Finance的牌强一份新报告 ，成为全球第二大最有价值品牌。年物达到119亿美元 ，流品港铁排名第三 ，牌强
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1%，年物
德国DHL（品牌价值上升3% ，流品今年物流业出现了正常化的牌强迹象。达到30亿美元）排名第三 。年物达到35亿美元，流品品牌价值下降3%，牌强达到35亿美元 ，法国的dpd（品牌价值增长10% ，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二，但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分） 。
JR仍然是最强大的物流品牌 ，其次是京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，该品牌从2023年上升了6位 ，
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，达到122亿美元）排名第三 。为30亿美元 ，同时也拥有最高的正差距价值 ，连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2% ，
UPS是十年来最有价值的物流品牌 ，与此同时 ，达到346亿美元） 。UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降。保持AAA评级 ，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。与疫情后的高需求时期相比 ，价值346亿美元
除了该行业的正常化趋势外，
CPKC的品牌价值飙升28% ，品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分） 。品牌价值增长1%，达到43亿美元）在最大品牌价值增长方面排名第二，达到286亿美元）紧随其后，